【JIDA】DINIWELL卡通防水折疊收納手提袋(2入組)推薦介紹
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商品訊息功能:
- 品號：4213862
- 雙層提把加寬加厚,不易斷裂
- 旅行人士、學生都非常適合喔
- 輕巧摺疊隨身攜帶方便使用
商品訊息簡述:
數量：2入
顏色：藍色企鵝、橘色松鼠、紅色兔子、灰色狐狸
材質：防潑水尼龍布
商品尺寸：41x33x3 cm
(手提尺寸 32cm)
收納尺寸：20x8x2 cm
包裝尺寸：20x10x2 cm
重量：約140g
產地：中國
內容來自YAHOO新聞
公車有配套 方便旅客轉乘
中國時報【劉宥廷、曹明正╱高雄報導】
高雄輕軌水岸段，去年3月由高雄捷運公司以4億元拿下4年合約，14個車站有2站是高捷、輕軌合體，全線通車後預估每天運量可增加1.8萬人次，高市交通局也擬好配套對策，輕軌開到哪站，公車轉乘就到哪。
交通局指出，公車路線行經輕軌路廊，會將現有公車站體合併更名為「輕軌某某站」；其二是公車路線未行經路廊會將站體遷移靠近輕軌車站，以方便轉乘；最後將視輕軌營運狀況及周邊交通量，彈性調整路線。
高捷與擁有14個車站水岸輕軌，共有2站可互相轉乘，分別是凱旋站、西子灣站，高捷代理副總賀新表示，以目前捷運與公共自行車轉乘數據來看，每站估計約有10%至15%旅客會轉乘。
另外，根據當初運量報告因水岸輕軌僅有8.7公里，加上經過亞洲新灣區，通車後預估以觀光客為主，估計每日有1.8萬人次搭乘。
輕軌票價經票價審議委員會審查，決定將採單一票價新台幣30元、刷卡享優惠價25元，針對試營運期間搭乘，刷卡則是不用錢。
事實上，輕軌原喊出20元一票到底，但有委員認為高捷僅負責營運，票收權歸市府，20元票價似乎低估未來營運成本及整體運輸效益，屆時恐再重蹈捷運虧損覆轍，經重新檢討以30元拍板定案。
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